低碳钢板这类钢一般在热轧空冷状态下使用，不需要进行专门的热处理。使用状态下的显微组织一般为铁素体+索氏体。 用途主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，特别是冲击载荷。2. 性能要求(1) 表面渗碳层硬度高，以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时具有适当的塑性和韧性。2) 心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时，在冲击载荷或过载作用下容易断裂；强度不足时，则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。 有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度（900℃～950℃）下，奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。 成分特点低碳：碳含量一般为0.10%～0.25%，使零件心部有足够的塑性和韧性。 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。 加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素：主要加入少量强碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成稳定的合金碳化物。

钢板等离子切割
原理：等离子是除固态、液态和气态以外的另一种形态，是一种经气体电离成离子状态并处于极高温度下物质的特殊形态，简称离子弧。优点：能切薄板，不锈钢及有色金属，切割速度快。缺点：切割有斜度，噪音大、烟尘多，紫外线辐射。水射流切割 原理：利用高压水成射流状态。优点：切割范围广，环保。缺点：速度慢，能耗大。
火焰切割方法的对比
手工切割
优点：操作简单、低成本。缺点：切割质量不能保证、劳动强度高。
机械切割
直线：30型、直条切割。曲线：仿型、割圆。立体：H型钢端面切割、各种坡口切割。
光电切割原理：用光电头扫描图形，再转换成电号驱动电机，切出相应零件。优点：操作简单。缺点：精度不高，图纸要求高，不能切出锐角。

钢板对奥氏体和铁素体存在范围的影响 扩大或缩小γ相区的元素均同样扩大或缩小Fe-Fe3C相图中的γ相区 且同样Ni或Mn的含量较多时 可使钢在室温下得到单相奥氏体组织(如1Cr18Ni9奥氏体不锈钢和ZGMn13高锰钢等)， 而Cr、Ti、Si等超过一定含量时 可使钢在室温获得单相铁素体组织 (如1Cr17Ti高铬铁素体不锈钢等)。 对Fe-Fe3C相图临界点(S和E点)的影响 扩大γ相区的元素使Fe-Fe3C相图中的共析转变温度下降 缩小γ相区的元素则使其上升 并都使共析反应在一个温度范围内进行。几乎所有的合金元素都使共析点(S)和共晶点(E)的碳含量降低，即S点和E点左移 强碳化物形成元素的作用尤为强烈。 合金元素对钢热处理的影响 合金元素的加入会影响钢在热处理过程中的组织转变。

锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击，疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能。 如：Q245R，等。 压力容器用钢板：主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器或其它类似设备，一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，温度在-20-450°C范围内工作，要求容器钢板除具有一定强度和良好塑性和韧性外，还必须有较好冷弯和焊接性能。 Q245R 、Q345R，14Cr1MoR，15CrMoR等。
汽车大梁钢，用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，要求冲压性能好。 中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。
厚度虽小，但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量级，在分析静载荷下的应力和变形时，仍须考虑横向剪切效应，垂直于板面方向的正应力则可忽略。

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